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電気装置
バッテリ
エンジンの始動や、ランプ、計器などの電装品への電気の供給源。電気エネルギを化学エネルギに変えて蓄えていて、電気エネルギを蓄えることを充電、電気エネルギを放出することを放電といいます。
ページの先頭へ戻る充電装置
電気を発電して、バッテリに充電する装置。発電機(ジェネレータ)には、直流発電機のダイナモと交流発電機のオルタネータがあり、今は出力の大きいオルタネータが主流となっています。ジェネレータの発電量を調整するレギュレータから構成されています。
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スタータ
エンジンをかける時に使う電動機と、周辺機器のことを指すことば。エンジンをかける大きな回転力と、スペースの関係から小型で軽量であることを求められる機器。
ページの先頭へ戻る点火装置
ガソリンエンジンで、シリンダ内の混合気に火を付けるため、火花を飛ばす機器。イグニションコイル、ディストリビュータ、点火プラグで構成されています。電源の種類により高速マグネット点火方式と、バッテリ点火方式の2種類があります。
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イグニションコイル
点火装置の構成部品のひとつで、バッテリの電圧を高電圧に変換するもの。バッテリの電圧は火花を飛ばすには低電圧なため、自己誘導作用の増幅を使い高電圧に変換しています。
ページの先頭へ戻るディストリビュータ
点火装置の構成部品のひとつで、イグニションコイルで発生した高電圧を点火プラグに流したり、点火タイミングの調整を行っています。
ページの先頭へ戻る点火プラグ
ガソリンエンジンにおいて、イグニションコイルで発生した高圧の電流を用いて、燃焼室の上部に火花を発生させ、混合気に点火させる装置。
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